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实际上,截至目前,*ST节能尚未依照《盈利预测补偿协议》约定出具江苏院的资产减值测试报告。对此,公司在关于2018年年报问询函的回复中表示,由于聘请的大信会计师事务所在2018年度审计报告中对*ST节能货币资金、应收账款及减值和应付账款、存货及减值、大额交易性质及识别等重要事项无法表示意见,在上述问题没有妥善解决之前,事务所缺乏进行江苏院资产减值测试的基础,目前无法对江苏院作出全面准确的资产减值报告。

多方数据均反映出信托发行市场的疲软。6月初银保监会发布的数据显示,今年前4月信托资产余额比年初减少8334.59亿元,同比增速比年初下降16.09个百分点。央行日前公布的社会融资数据也表明,5月新增信托贷款下降904亿元,连续3个月负增长。用益信托统计,集合信托发行数在去年12月为1538款,总规模达3650.24亿元;今年5月发行数下滑至951款,规模缩水超一半,仅有1671.4亿元;本月发行量更是仅有203个,规模只有585.79亿元,与去年同期的1336.22亿元相比反差明显。

责任编辑:陈志杰M777野战榴弹炮进行最大射程试验XM1113 RAP是一种扩展射程的炮弹,它使用火箭技术向弹体提供更大的推力,使当前的美国155mm野战炮系统能够达到40公里的射程。据美国《防务博客》网站10月11日报道,美国通用动力的业务部门通用动力军械和战术系统公司将在华盛顿举行的美国陆军协会(AUSA)大会上推出使用火箭推进的增程射弹XM1113 RAP,该弹与M549A1射弹相比增加了30%。而作为对手,中国其实对于火箭增程炮弹早已领先,据信采用了52倍径的PLZ-05型自行加榴炮发射底排火箭复合增程弹,可以打出70公里的射程,但中国似乎还在不懈努力。

专家表示,资管新规的“后劲”可能更大,来自于后续即将落地的细则。针对信托产品发行明显放缓,多位业内人士对北京商报记者解释,资管新规诸多细则没有落地,是当前机构投资者举棋不定的一大原因,包括下属很多相关部门都在观望,近期不少资管计划的备案时间也大大延长,有的已延了两个月。

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与去年不同的是,今年由于受到汽车市场整体低迷、补贴退坡等诸多因素的影响,新能源汽车已不再有年底销量翘尾效应,在今年前十一个月销量与去年同期基本持平的背景下,多位券商分析师表示,今年新能源汽车销量的负增长基本已成为定局。而就在本月3日,工信部了发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿,提出了到2025年,新能源汽车销量占比达到25%左右。兴业证券分析师就此做出了相关测算,保守假设2020-2025汽车销量年复合增速为2%,对应2025年国内新能源汽车销量将达到723万辆,那么2020-2025新能源汽车销量年复合增速达34%。

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